近況/一個練習直面恐懼，觀察自己的機會。

自從有一次搭國際線飛機遇到颱風，起飛跟降落都非常刺激，明明是一台有幾百人的飛機，卻整台飛機安靜到連掉落一根針都能聽到那樣，連送茶水的空服員都緊張到狀況難以穩定自己，從那次的經驗以後，每當我不得不搭飛機的時候，對我而言都很刺激。

那一次被嚇到以後，讓我對各種飛行時的震動變得極度容易恐懼。

就算只是小小的震動，我也很容易緊張，而且不容易緩和自己的情緒，時常一段航行時間有多久，我就會緊張那麼久，時常下了飛機還需要一段很長的時間緩和自己身體的緊繃，久了以後，也覺得搭機實在對自己的身心健康不太好，盡可能不想搭飛機，但偶爾還是會遇到非搭不可的情況，這個時候，我往往從前一天晚上就開始緊張，緊張到不好入睡。

明明是這樣的我，卻必須搭更容易震動跟搖晃的小飛機，太刺激。

前陣子有一個機會要去離島工作，從前一天晚上就緊張到睡不著，因為離島的機場飛不了像國際線那樣的大飛機，我連大飛機都怕，小飛機像是一種直面恐懼的練習；買了機票，到機場，準備登機時才發現「這飛機比我想像的還更小！」，而且是我不習慣的螺旋槳飛機，當下就很想逃走，但都來了，工作也不能不去對吧，只能硬著頭皮踏上飛機。

準備飛行的過程裡，不管是聽到機長說「這台飛機是重量敏感型的飛機，所以請各位乘客不要擅自更換座位」，或是遇到其他乘客沒聽指示更換了座位，以及空服員也覺得這個更換不影響，這些都讓我容易緊張的狀態變本加厲，內心的那個我如果可以，大概已經高分貝尖叫到被抓下飛機，但我試著安靜地坐在飛機上，全身僵硬的打算面對接下來的煎熬們。

小飛機特別容易感到搖晃，也比起國際線的大飛機容易感覺到機身的傾斜，針對轉換航向時的轉彎，大飛機比較不會感覺到「轉彎正在發生」，但小飛機的每一個轉彎，特別是一口氣無法完成的轉彎，會分段完成的時候，實在是很有參與感。

我幾乎感覺到自己需要動用長期看空難紀錄片的知識，才能勉強自己留在座位上；「目前多數的商用客機都具有維持飛行高度的能力，所以能在短暫的墜落以後拉回」，所以墜落以後拉回，代表目前還在控制中；「空服員可以進行空中服務，代表是相對穩定的氣流」，所以我可以放鬆一點；以及也欣賞有亂流的時候，空服員不會被勉強必須提供服務，而是會說「因為氣流不穩定，本航段不提供機內服務」，能這樣保護空服員，真心覺得很好；「放腳架了，代表我們的巡航高度低到可以進行降落了」之類的，雖然真心覺得飛機小到這樣的動作都感覺得到，實在太刺激了。

沒有什麼事情可以做，除了默默地等待跟忍受以外。

似乎只能相信機組員們會依照各種繁複的SOP執行，而那每一個SOP都是人類集體智慧的結晶，在許多的錯誤跟找出錯誤之間達到的保護行動；只能相信地面機組員們有依照規範進行維修跟檢查，不然都到這個時候了，你也沒什麼選擇了；明明知道「沒有什麼可以做的了」，但卻感覺到自己的身體非常僵硬跟緊繃，呼吸很淺，完全無法放鬆，只要有一個震動，就會迅速反應，內心像是一個過度反應的湖面，一塊小石頭就會掀起震天波瀾。

我想起反覆提過的正念內觀，試著觀察這個情況裡自己的心。

默默地做幾個很深的深呼吸，外面的世界跟震動都不是我能控制的事情，跑去敲機長的門大吼或是要求空服員讓我下機都不是選項；我可以透過深呼吸幫助自己放鬆，當身體緊繃進入戰或逃的狀態時，留心自己的呼吸，讓呼吸有意識，盡可能地放慢，能幫助自己的身體略微放鬆。

飛機又抖了兩下，我內心緊抓的焦慮又更緊張了起來。

繼續試著做幾個深呼吸，觀察自己內在的緊張跟焦慮，有一個緊抓不放的部分，一個「想要安穩的感覺，不想要不安穩的感覺」的部分，我想起以前參加十日內觀時說的「貪愛跟偏執」，我們的心時常想抓住喜歡的感覺、逃離不喜歡的感覺，於是會因此而受苦，於是，觀察著內在那個「緊抓著不放的自己」，是害怕失控的感覺、害怕墜落感，我想起那些遭遇極大痛苦的高僧，他們能只是靜靜地觀察自己的痛苦，卻不做反應。

試著不去緊抓，不去用力抓住，而是讓這一切流動。

還是會想抓住，還是會害怕，但好像有什麼很寧靜的東西浮現了。而且剛剛一直以來的強烈情緒好像消失了，好像在一個很安靜的地方。雖然每次飛機一晃動，那種緊抓不放的感覺就會捲土重來，但我可以再一次的深呼吸，再一次觀察內在那個緊抓不放的自己，那個對安穩有偏愛，不想要不安穩的自己，那個震動的片刻已經過去了，但我的緊張還持續著，而這一切讓我更緊張，邀請那個緊抓不放的自己試著回到此刻，感覺「現在的自己在目前的狀態裡有什麼感覺？」

一次一次練習把胸口的那團鯁住，一次一次地放下。

有時候可以成功，但有時候會失敗，隨著這樣的練習，不知不覺飛機就抵達了，整趟航程的練習裡，大概我只有成功一兩次能放下那種緊張感，但能放下之後的確體會到一種深深的平靜感，外界一直在改變，也還是會持續引起我強烈的恐懼，但有些時候我可以做到不去貪愛跟偏執，能回到目前的狀態，感覺到目前的自己，目前身體的各種震動感，也看著內在恐懼的自己，明白自己正在害怕，然後害怕好像就會小一點點。

有種，看了那麼久都沒通的東西，好像突然有一點理解了什麼！

我大概還是會害怕搭飛機，我也大概還是會著迷於看各種空難紀錄片。人類可以創造出離開地心引力的大型機械，抵抗變化萬千的天氣現象，實在是很讓人著迷；人類能夠作為一個集體，一起面對「未知」，試著理解為什麼某個狀況會發生，並且共同努力讓它不要再發生，都讓人很著迷。

我大概還是會害怕搭飛機，但我大概還是會搭飛機，只是我以後更知道自己可以怎麼幫助自己面對恐懼了，也可以幫助自己避免緊張太久以後的身體不適感，早一點放鬆，會更早一點緩解下來。

一個大型機械以低頻的方式震動，人類原本就會感覺恐懼。

縱使知道「飛機是最安全的交通工具」，震動的時候還是會恐懼。

縱使害怕飛機，但我大概也很難不搭任何一趟飛機。

或許，那就是我「一定會害怕」卻可以「看看自己的強烈恐懼」的時候了，也是一個我可以試著練習「不貪愛自己喜歡的感受，厭棄不喜歡的感受」的時候了。

一個對我來說非常恐懼，卻有奇妙體驗的片刻，試著記錄下來。

你也有這樣容易緊抓不放的恐懼嗎？

願每顆被拋擲在這個充斥各種變動，容易引發恐懼的世界裡的膽怯之心，都能有機會明白這些膽怯跟恐懼都是正常的，以及縱使帶著這些膽怯跟恐懼我們依然沒事的，我們可以試著找到一些方法靠近自己，幫助並安撫自己，讓我們能試著面對這麼多的變動卻不至於嚇壞，我們都會好好的，一切都會沒事的。

#被迫練習正念內觀的好時機#飛行時間#這麼容易緊張實在有害健康#但幾個練習以後就比較能放鬆實在很感恩#內在八點檔